威格士柱塞泵節流調速閥為什么會有前沖？怎么排除解決呢？

根據威格士柱塞泵節流閥（調速閥）在回路中的設置位置，節流調速回路油進口節流調速、出口節流調速和旁路節流調速三種方式。快進轉工進時，威格士柱塞泵等運動部件從高速突然轉換到低速，由于慣性力的作用，運動部件要前沖一段距離才按所調的工進速度低速運動，這種現象叫前沖。

一、威格士柱塞泵產生前沖原因分析

1、威格士柱塞泵流速變化太快，流速突變引起泵的輸出壓力突然升高，產生沖擊。對出口節流系統，威格士柱塞泵壓力的突升使油缸進油腔的壓力突升，更加大了出油腔壓力的突升，沖擊較大。

2、速度突變引起壓力突變造成沖擊。對出口節流系統，后腔壓力突然升高，對進口節流系統，前腔壓力突降，甚至變為負壓。

3、出口節流時，威格士柱塞泵的定差減壓閥來不及起到穩定節流閥前后壓差的作用，瞬時節流閥前后的壓差大，導致瞬時通過調速閥的流量大，造成前沖。

二、排除解決威格士柱塞泵前沖現象的方法

1、采用正確的威格士柱塞泵速度轉換方法。

電磁閥的轉換方式，沖擊較大，轉換精度較低，可靠性較差，但控制靈活性大。

電液動換向閥使用帶阻尼的電流閥，通過調節阻尼大小，使威格士柱塞泵速度轉換的減慢，可在一定程度上減少前沖。

用行程閥轉換，威格士柱塞泵沖擊較小。經驗證明，如將行程擋鐵做成兩個角度，用30。斜面壓下行程閥開口量的2/3，用10。斜面壓下剩余的1/3開口，效果更好。或在行程閥芯的過渡口處開1～2mm長的小三角槽，也可緩和快進轉工進的沖擊。行程閥的轉換精度高，可靠性好，但控制靈活性小，管路較復雜，工進過程中越程動作實現困難。

2、在威格士柱塞泵供油回路快進時，用電磁閥使大流量泵提前卸載，減速后再轉工進。

3、在出口節流時，提高調速閥中定差減壓閥的靈敏性，或者拆修威格士柱塞泵減壓閥并采取去毛刺清洗等措施，使其運動靈活。